Barossa 100

Barossa Python 100 er markedets mest robuste 100cc ATV. Den er velegnet til børn fra 6 til ca 12 år som får en solid ATV der kan holde til markrace og cross på amatørplan. Prøv den og mærk accellerationen på de første 10meter. Her er en to-takter der tager fat.

Barossa 100 er den perfekte startmaskine til børn der gerne vil have en introduktion til cross, på en sikker maskine som ikke hele tiden skal til mekanikeren. I starten kan man drosle maskinen ned ved at dreje på en simpel skrue. Senere kan der så skrues op for effekten. Når der er skruet helt op og man “skal videre” lagerføres der i Danmark et væld af tuningskits til Barossa 100. Du kan få specielle dæk, indsugning, udstødning, ny karburator etc etc. Faktisk kan effekten på Barossa 100 forøges så meget at den kan tilfredsstille de fleste unge kørere i mange år. Barossa 100 er derfor en fremtidssikkermaskine som også holder en pæn brugtværdi.

Det væsentligste aktiv for Barossa 100 er dog dens solide mekanik. I USA kører Barossa 100 som en af kun 3 maskiner i 100cc klassen. De to andre er Honda TRX 90 og Suzuki. Derfor laver mange amerikanske tuningsfirmaer også tuningsdele til Barossa 100

Brænd ikke fingrene på billige Kina maskiner som du hele tiden skal reparere på, og ikke kan få reservedele til. Betal i stedet lidt ekstra og køb en Barossa 100 som du med garanti bliver langt mere tilfreds med.

Barossa 100 er letkørt med CVT automatgear, kædetræk og elstart. Den har separat olietank som selv blander benzinen. Som en ekstra sikkerhed er der to dødemandskontakter og motoren kan drosles trinløst. Et andet godt sikkerhedsaspekt er ATVens lave opbygning. Den er bred og du sidder lavt. Det giver langt bedre køreegenskaber end “høje” Kina maskiner og gør at den ikke vælter så let. Skal det være endnu vildere, så prøv Barossa 100 Sport.

Forskellen er: Bredere bagaksel (10 cm), Bredere a-arme, Rustfri udstødning som er lidt mere “fri”, Ca. 9.5 HK (istedet for 9 HK), Hoveddyse i karburator er hævet til størrelse 92 og andet klister mærke

Der føres fuldt reservedelslager til Barossa 100

Barossa Python 100
Motor	1- cylindret 2- takts - med automatisk blanding af olie. Hæld blot benzin på og den blander selv. Motoren er blæserkølet, så den altid er kølet korrekt ned og sikrer dig lang levetid. Motoren har elstart og automatchoker. Ca. 9HK.
Volumen	100 cc
Transmission	CVT gearkasse (Automatgear). Intet bakgear
Hastighed	Topfart ca 50 km/timen (før tuning)
Bremser	Kraftige tromlebremser for og bag, med betjening som både fod og hånd hvilket gør at man lære den rigtige køreteknik.
Affjedring	Kvalitet med justerbare Showa dæmpere både for og bag
Stel	Solidt dimensioneret stel. Rigtige a-arme foran med dobbelte kugleled. Bagsvinger i kraftig kvalitet og med bagaksel i højkvalitetsstål, konisk udformet som på de "store".
Lys	Kraftig forlygte, til spændende kørsel om aftenen.
Tankvolumen	4 liter. Kører på alm blyfri benzin. Blander selv totakt olie i (tank under sæde)
Tørvægt	99 kg
Dimensioner	LxBxH 140x86x85 cm (Barossa Sport 100: 140x96x85)
Pris Barossa Python 100	kr.11.996,- ex moms (14.995 inkl moms)
Pris Barossa Sport 100	kr. 13.436,- ex moms (kr. 16.795,- inkl moms)
Lager	Barossa 100 Python er normalt en lagervare. Download prislisten for up-to-date lager situation

Billede 1: Barossa 100

Billede 2: Barossa 100. Bemærk den solide bagaksel af konisk kvalitetsstål. Bremserne er indkapslede og lette at justere.

Billede 3: Barossa 100 har naturligvis en effektiv blæserkøling af motoren som sikrer lang levetid. Skærme og trinbrædt er lavet af kvalitetsplastic

Billede 4: Den solide kofanger foran tager det værste stød ved kollisioner

Billede 5: En kraftig forlygte kan give sjove ture om aftenen. Bemærk den gode opbygning af fortøj på Barossa 100

Billede 6: Barossa 100 har backup kick start

Billede 7: Venstre bremse, dødemandskontakter og gul startknap

Billede 8: Gode håndtag og nøglestart på Barossa 100