Kan en Kina ATV holde?

Det afhænger meget af hvem der har lavet den. Kendsgerning er, at hovedparten af de billige Kina ATVer der sælges i Danmark i dag normalt ikke holder mange dage inden de går i stykker. Læs mere forneden hvad du skal kigge efter.

Hvor billig må en ATV være?

Pris og kvalitet hænger sammen,- også når det gælder ATV.
Der er en naturlig grænse for, hvor "billigt" du kan købe en ATV. - Når man fradrager eksportpakning, fragtomkostninger og moms, hvad er der så tilbage til selve ATV'en?

Generelt bør du ikke købe en ATV under 12-14.000 incl. moms. Under den pris kan du meget hurtigt få alvorlige problemer, og så er pengene smidt ud. -Her kan med rette sige, at "billigt" hurtigt kan blive meget dyrt 
En rigtig billig ATV, der går i stykker, har ingen gensalgsværdi og ingen brugsværdi
Hvis sælger kun har importeret en enkelt container (eller to) kan sælger naturligvis ikke lave opfølgning på produktet – her er det et rent chancespil, hvor du som kunde er meget udsat.

• Vægten. Jo tungere ATV - jo mere kram er der bygget i den
• Transmissionen: Selvom man ikke skulle tro det, er det ofte sådan, at en simpel vario-gearkasse holder bedre end en billig manuel gearkasse. Desuden er en vario-gearkasse ulige meget nemmere at servicere.
• Bakgear: På billige ATV er det svært at lave et bakgear der kan holde. Derfor er det ofte en bedre ide at vælge en model uden bakgear. Bakgear er dog ofte vældig praktisk, men vær opmærksom på at du skal betale lidt ekstra for det.
• Plastkvalitet: Et rigtig godt sted at checke din ATV. Hvis plastkvaliteten er dårlig, dvs. at den falmer, er tynd, ikke er ordentligt gennemfarvet eller ligner lidt for meget “kinesisk design” så pas på. Er der sparet på en billig komponent som plastic’en så er der også sparet på resten.
• Affjedring: Er der rigtige A-Arme på ATVen er det et godt tegn. Hvis der er smørenipler er det et godt tegn. Så er det lavet til at holde mere end et års tid.
• Støddæmpere. De går tit i stykker eller bliver “bløde” på billige ATV. Vær opmærksom på, om de er af ordentlig kvalitet. Ellers bliver din ATV hurtigt meget farlig at køre på
• Køling. Noget af det aller vigtigste. Køb aldrig en ATV uden aktiv blæserkøling.
• Elektrisk system. Hvordan er kvaliteten af ledninger og kontakter. Hænger de løst rundt omkring.

• Dækstørrelsen. Sammenlign de forskellige fabrikater. Større dæk koster mere. Er der sparet og brugt små dæk, er der også sparet andre steder.
• Bagaksel. Den skal være større og mere solid end du regner med. Den knækker tit på billige ATV. Den bedste udførelse er hvis den er tyk og konisk. Et købstip: Er du ude at prøve en børne ATV, så bed den største og tungeste voksne i dit selskab om at køre en tur på ATVen. Hvis sælgeren fraråder det er der en grund til det.
• Motor. En simpel, efterprøvet motor er ofte det bedste. Der findes faktisk mange gode Kina motorer, men bliver de mere avancerede med vandkøling og over 150 cc er det de færreste der kører ordentligt. Vær opmærksom på, at begrebet “Honda Licens” eller “Honda Motor” er rent salgsgas. Honda licenserer ingen teknologi til nogen, og Honda Motorer findes kun på Honda ATV og motorcykler (der sælges dog plæneklipper motorer til gocarts, fræsere m.m.).

Brug din sunde fornuft

• Få tillid til din sælger. Ved han hvad han taler om. Kan man afprøve ATVen før køb? Er den på lager? Findes der reservedele? Er der værksted som kan lave den?
• Hvordan er garantien? Du har altid ret til 6 måneders garanti og 18 måneders reklamation
• Kig i Den Blå Avis. Er der mange ATVer af et bestemt mærke til salg betyder det ofte at køberen er blevet skuffet og vil af med den igen. Specielt hvis prisen er lav i forhold til nypris.
• Har ATVen et navn? Hvis det blot er et hjemmelavet navn eller du kan finde den samme ATV hos mange sælgere under forskellige navne er der ofte tale om en no-name ATV.

• Sørg for at se ATVen i virkeligheden.
• Tag en mekanisk kyndig person med når du besigtiger ATVen.
• Hvis du ikke kan se ATVen i virkeligheden, så bed sælgeren om at levere gode billeder via mail eller web hvor du kan se ATVen Close-up.
• Gør op med dig selv om du er typen der vil have den billigste ATV som du skal reparere på (og muligvis vente længe på reservedele) eller give lidt ekstra og få noget der virker.
• Kig på Checklisten
• Er ATVen samlet? Ja, der er mandagsmodeller,- også fra Kina. Er ATVen samlet og prøvekørt ved du at den i hvert tilfælde virker når du får den.

Eksempler på hvordan en Kina ATV kan se ud efter lidt tid.

Billeder af ca 1.5 år gammel brugt Kazuma ATV

Forneden ser du en brugt Kina ATV. Sælgeren er hudløst ærlig i beskrivelsen!

Kazumaen er ikke vedligeholdt specielt godt, me dens funktionelle stand er stadig god. Mekanisk har den kørt 100% uden problemer. Der er ikke skiftet batteri eller tændrør. Skærme er ikke falmet. Der er dog rust på udstødning og styrestænger.